MOTORCYCLE G.P.英格兰Crutchlow,Márquez和Canet是他们中最快的

英国的Carl Cracello(本田RC 213 V)和西班牙的Alex Marquez(Kalex)和Alonkane(本田)是各自类别自由练习第一天中最快的

摩托车的最后一个银石赛道

Crutchlow通过了练习的第一天,第二轮西班牙人Mark Marquez(雷普索尔本田RC 213 V),摩托车领导者遭遇了双底衰退,因为他对所有对手感到惊讶

Marquez在附近并在地面上开始了四次训练,给他的自行车和propinarse留下了沉重的打击,虽然最初的印象是Repsol Honda可能受伤并且可以自己回来,直接去车间继续训练

这不应该对你造成太大的影响,首先是秋季的最后一次可以设置他第六圈的最快时间,但是一些竞争对手在冠军赛中作为雅马哈,罗西和西班牙特立独行的飞行员频道参加比赛

赖斯在桌子上击败了他

马奎兹仍然尝试了最后的改进,但是在十分钟内左转在地板上,这次在关十三,虽然它没有影响他们的人身安全,不得不放弃好的第五名

洛伦佐是当时的主角之一,并将被迫在燃油耗尽的最后一圈问英国布拉德利史密斯(KTM RC 16),这将拖累街头商店,尽管它成为最佳车手杜卡迪和第六快时间

如果Carl Cracello的目标是“适合自己的土地”,Rossi和Viñales希望通过完成世界领先的领导者来削减他们之前积累的Repsol Honda的优势

现在满意分别获得第二名和第三名

第四名是一位出色的亚历克斯·埃斯帕罗,他在一天的工作中出演了他的艾普瑞利亚RS-GP车把,这次让他得出结论,没有一天对技术灾难事件的评论,尽管近七天的最佳时间无论如何,对于骑手和自行车格拉诺勒诺埃尔来说,英国的第二次传球率是一个很好的结果

西班牙的Alex Marquez(Kalex)迅速成为Moto2首日的基准,最快,第五圈,2:07491

分钟,尽管他的对手努力打破了亚历克斯马克斯的收获记录,没有人能达到他的目标,最终葡萄牙人米格尔奥利维拉(KTM)和意大利公司马赛帕西尼(Kalex)合并到以下职位

世界领先的位置,意大利人Franco MORBIDELLI(Kalex)并不太富裕,并且必须在第一天接受第七名

在前两轮Moto3临时分级后,西班牙的Alonkane(本田)保持强势,领先于意大利的Romano Finati(本田)和荷兰Bodensneeyder(KTM)以及西班牙的Miro(本田),世界排名第七

Juan Antonio Lados

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